Ｖ５０ (ボルボ Ｖ５０) MB系 | 装備・スペック

2004年5月、ボルボが「V50」を発売。S40と兄弟関係にあたる。ボルボのエントリーモデルS40シリーズの2代目。マツダとフォードがプラットフォームを共同開発して誕生した。セダンは今までどおりS40と名乗ったが、ステーションワゴンは新たにV50と名乗っている。安全性能を高めるために複数のクランプルゾーン（衝撃吸収前後ボディ構造）によって構成され、異なった変形プロセスが課せられている。さらに側面衝突は「SHIPS」、後部衝撃は「WHIPS」と、ボルボ特有の安全システムが搭載されている。ボンネットや左右フロントフェンダーも衝突エネルギー吸収を目的とした設計。エクステリア面はオリジナルデザインではあるが、斜線と縦格子を組合せて垂直に切り立たせたフロントグリル、Vシェイプボンネットなど、ボルボの伝統的なデザインはしっかり継承している。センターコントロールパネルは4つの大型回転コントロールボタンを4隅に配置し、高い操作性を生む。ラゲッジスペースは高さ、奥行きともに十分で無駄なく合理的に豊かな室内空間を確保している。6対4分割のリアシートをダブルフォールディングすることで拡大が可能。