７４０ワゴン (ボルボ ７４０ワゴン) 7B系 | 装備・スペック

740エステートは、1982年2月に発表された上級モデル760シリーズの廉価版として1984年に登場。当時、ボルボのモデルネームはシリーズ名＋気筒数で構成されていたため、740はタフなイメージのスクエアなボディラインを持つ700シリーズのボディに4気筒エンジンを搭載したモデルであることを示している。販売価格が600万円を超える高級車760エステートと、1974年より息の長い人気モデルとして継続していた400万円前後の240/260モデルとの価格差を埋めるモデルであり、760エステートとほぼ同じ全長4815×全幅1755×全高1470mm（GLEとターボは全長が4850mm）のボディに、マットブラックの前後バンパー、ドアハンドル、サイドリムなどに加えて、スチールホイールなどで低コストに抑えていた。

のちに追加されたモデルも含め、4グレードをラインアップ。当初は2.3リッター直列4気筒SOHCエンジンを搭載して、最高出力115ps/5400rpm、最大トルク18.9kg・m/2750rpmを発生したGLエステート、2.3リッター直列4気筒DOHCエンジンで、 最高出力150ps/5700rpm、最大トルク20.3kgm/4450rpmを発生したGLE 16Vエステート、2.3リッター直列4気筒SOHCターボで、最高出力165ps/4800rpm、最大トルク26.9kgm/3450rpmのターボエステートが用意され、1991年に2リッター直列4気筒SOHCターボを搭載して、最高出力155ps/5600rpm、最大トルク23.4kgm/3600rpmのGLTエステートが追加された。さらにこの年、GLエステートはエンジンに改良が加えられ、最高出力を130ps/5500rpmとしている。トランスミッションはすべて4AT。駆動方式はFR。サスペンションはフロントがストラット、リアが5リンク。セダンモデルも同時にラインナップされていた。