３２００ＧＴ (マセラティ ３２００ＧＴ) 338系 | 装備・スペック

日本では馴染みの薄いイタリアのマセラティ、もともとフィアットグループの傘下であったが、97年にフェラーリの子会社として再生。98年のパリモーターショーで登場したスペシャリティクーペ、3200GTは、まさにフェラーリイズムのもとで生まれた、初めてのマセラティだった。FRレイアウトに370馬力/50kg-mを発生する3.2リッターのV型8気筒ツインターボを搭載。革新的でどこかクラシカルな雰囲気も併せ持つエクステリアは、あの名匠ジウジアーロのイタルデザインが担当したと聞いて納得。ミッションは6速MTと4速ATが設定され、インテリアもレザーを随所にあしらった贅沢なスポーツモデルとして君臨する。その後、2シーター版のスパイダーが誕生し、3200GTは短い歴史に幕を閉じることとなるが、4.2リッターに拡大され、クーペGTとして現在にもその息吹は受け継がれている。

グレードはモノグレードとなり、6速MTと4速ATの違いのみ。そのほかは装備的にも走り的にもとくに差はない。