Ｆ３５５ (フェラーリ Ｆ３５５) 355系 | 装備・スペック

348の後継モデルとして登場したフェラーリ355シリーズ。348は「3.4リッター8気筒」だったが、355は「3.5リッターの5バルブ」を意味する。デザインはピニンファリーナによるもの。エクステリアのシルエットは348を継承するが、パワーステアリングやエアバッグ、キーレスエントリーなど充実した装備を筆頭に多くの改良が加えられている。当初は6速MTのみの設定で「F355」として販売されていたが、1997年7月よりF1マチックと呼ばれるパドルシフトによるセミAT形式6速MTを採用した「355F1」がラインナップに追加された。どちらもGTS、ベルリネッタ、スパイダーの3グレードを用意する。355シリーズは大きく3世代に分けることができ、1994年5月から同年10月の初期型モデルはエンジンマネージメントシステムにモトロニック2.7を採用し、エアバッグレス、1994年11月から1996年3月までの中期モデルは引き続きモトロニック2.7を採用したままエアバッグが装備された。後期型となる1996年4月〜1998年12月のモデルでは、モトロニック2.7から5.2に変更されている。デビュー当時にはオプション装備としてカーボン製スポーツシートが選択できた。

ボディはタルガトップのGTS、クローズドのベルリネッタ、オープンモデルであるスパイダーの3タイプ。すべてオールアルミ製3.5リッター90°V型8気筒DOHC40バルブをミッドに縦置きで搭載し、最高出力380ps/8200rpm、最大トルク36.7kgm/5800rpmを発生する。トランスミッションは横置きで6速MTと6速セミATを設定。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン。