５５０ (フェラーリ ５５０) 550系 | 装備・スペック

365GTB/4以来約20年ぶりにフロントエンジンへと回帰した2シーターベルリネッタが550マラネロ。550は排気量5.5リッターと、創立50周年をミックスした数字といわれ、末尾のマラネロは、フェラーリの工場がある地名を表したものである。デザインはピニンファリーナが担当。ロングノーズに収まるエンジンは456GTに搭載されていたものと基本的に同一のバンク角65°V型12気筒だが、40psアップの485psを誇る。FRながらミッドシップであった先代のF512Mを上まわる走行性能を持ち、フロア下のベンチュリー効果により強力なダウンフォースを得られる構造となっている。ヘッドランプは、リトラクタブル式だと夜間時の空気抵抗が大きくなるという理由から、F512M同様に固定式のヘッドランプが採用された。そのほか、バネ下重量の軽量化を目的として、アルミ製キャリパー、ドリルドベンチレーテッドディスク、マグネシウム製ホイールなどを採用している。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、トラクションコントロールなども標準で装着される。

エンジンは5.5リッターV型12気筒DOHC48バルブを搭載し、最高出力485ps/7000rpm、最大トルク57.0kgm/5000rpmを発生する。駆動方式はFRを採用し、トランスミッションは6速MT。456と同様にリアのデフとミッションを一体化したトランスアクスル方式を採用することで、トラクションを稼いでいる。サスペンションは前後ともダブルウイッシュボーン。