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バルケッタ (フィアット バルケッタ) 183A系 | 装備・スペック

バルケッタ 183A系のカタログ情報。バルケッタ 183A系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


フィアット バルケッタ グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
バルケッタジョーヴァネドゥーエ 2001年01月 297.7万円 5F FF 1746(cc) 2(人) 2ドア
バルケッタリミテッド エディション 1999年06月 346.5万円 5F FF 1746(cc) 2(人) 2ドア
バルケッタ 1999年04月 299.6万円 5F FF 1746(cc) 2(人) 2ドア
バルケッタ 1998年03月 294.0万円 5F FF 1746(cc) 2(人) 2ドア
バルケッタ 1996年01月 283.5万円 5F FF 1746(cc) 2(人) 2ドア
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装備・スペック(バルケッタ)

フィアットバルケッタの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

ユーノスロードスターに始まった世界的なオープンカーのリバイバルブームに乗って、96年にフィアットからデビューしたのがクーペフィアットだ。適度なサイズのボディに1.8リッターエンジンの組み合わせは、ジャストサイズ&ジャストパワー。小型のオープンカーとして、気楽に、そして車と一体になれるという本来の楽しさを追求している。全体的なスタイルは、全体がラウンドした形状で、「小舟」という意味の車名が表すとおりのイメージにまとまっている。また、ボディサイドのラインやリアライトなど細部も凝ったつくりになっているのはさすがイタリア車というところか。インテリアは「必要なもののみ」を配した無駄のないデザインで、ある種、古典的な美しさともいえるだろう。現行型ではシートをはじめ、あちこちにレザーを使用しさりげない高級感も感じられる。駆動方式はFFで、走りは決してスポーティといえるものではないが、この車のポイントであるオープンの開放感は、他のどんなオープンカーにも負けていない。走りをひけらかすのではなく、ボディデザインを、そして運転している自分をオシャレに演出してくれる車といえるだろう。

グレード

02年に、いったん日本導入が打ち切られるが、04年にはマイナーチェンジとともに日本での販売が再度始まった。現在のグレードは、1.8リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載する5速MTの左ハンドルモデルのみの設定となっている。

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