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メガーヌ ツーリングワゴン (ルノー メガーヌ ツーリングワゴン) KM系 | 装備・スペック

メガーヌ ツーリングワゴン KM系のカタログ情報。メガーヌ ツーリングワゴン KM系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


ルノー メガーヌ ツーリングワゴン グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
メガーヌ ツーリングワゴン1.6 2007年04月 257.0万円 4AT FF 1598(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 2007年04月 287.0万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 グラスルーフ 2007年04月 304.0万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 プレミアム 2007年04月 315.0万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 プレミアム グラスルーフ 2007年04月 332.0万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン1.6 2004年06月 246.8万円 4AT FF 1598(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 2004年06月 281.4万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
メガーヌ ツーリングワゴン2.0 プレミアム 2004年06月 307.7万円 4AT FF 1998(cc) 5(人) 5ドア
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装備・スペック(メガーヌ ツーリングワゴン)

ルノーメガーヌ ツーリングワゴンの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

ルノーの中核を担うコンパクトミディアムクラス、メガーヌシリーズ。04年1月に日本導入がスタートした5ドアハッチバックを中心に、数多くのバリエーションを持つ。そのステーションワゴン版がメガーヌツーリングワゴンだ。こちらの日本初導入は04年6月となっている。 シリーズの大きな特長であるデザインコンシャスなヒップデザインはそのままに、ホイールベースを60mm延長した専用シャシーを用いており、後席の膝周りスペースも広がっている。また全長についてもリア側に延長されており、ラゲッジスペースの容量についてはクラス最大級の520リッターを実現。さらに座面部から前倒し出来る左右6対4分割可倒式後席シートや、四角く扱いやすい荷室空間の構成など、「バカンスの国フランス」のノウハウが詰まった仕上がりとなっている。 グレード構成は5ドアハッチバック同様で、2.0プレミアム、2.0、1.6の3タイプ。詰まれるエンジンもそれぞれ同じである。ただしハッチバックが明るいベージュ系内装色をセレクトするのに対し、スポーティイメージを訴求するツーリングワゴンは黒系内装色となるほか、ハッチバックには用意されるMTモデルが設定されないところなどが目立った相違点だ。(※1.6を除く)

グレード

05年2月に、電動ツイン・ガラスサンルーフが装着された「グラスルーフ」が2.0と2.0プレミアムに追加された。グラスルーフはフェラーリのカブリオレにも使用されるフランス・サンゴバン社製。明るい日差しを取り入れるだけでなく、紫外線や赤外線もカットする実用性にも配慮され、室内の快適性を妨げない設計になっている。サンルーフ追加のほかにも、内装色を明るい色合いにするなどベースグレードに対しての変更点は大きい。

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