セニック (ルノー セニック) AF4系 | 装備・スペック

同じルノーのメガーヌのプラットフォームを用いた、ミディアムクラスのミニバンスタイルをもつセニック。洗練されたワンモーションフォルムとユーティリティを兼ね備える、フランス車らしい、スタイリッシュな実用車である。このモデルは、コンパクトカークラスとして初めて導入されたもので、フロントに2 名、リアに3名分のシートを搭載する２列レイアウトを採用。リアシートは、独立タイプとなっており、スライド＆リクライニング機能を装備。さらに、脱着も行え、自由度の高いシートアレンジも可能となっている。パワーユニットは、可変バルブタイミング機構付き、2.0リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式は、FFと4WDを設定。サスペンションには、フロントは共にストラット式、リアは、FFにはトーションビーム、4WDにはトレーリングアーム式が採用されている。トランスミッションには、9通りのシフトパターンをもつ学習機能付きフロア式4速ATを用意。01年、世界的に流行の兆しが見えた SUVとのクロスオーバーモデルとして、車高を高め、16インチタイヤ、2分割のリアバックゲートなどを備えたスポーティモデルとして、「RX4」が追加されている。

00年9月、「RXE」と「RXT」の2タイプを用意。主な装備にほぼ違いはなく、「RXT」には、レザーシートやアルミホイールを奢っているのが特徴。安全装備として、デュアル＆サイドエアバック、ABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準装着。盗難防止装置としてイモビライザーも装備されている。ルーフレールはビルトインタイプを採用。アクセサリーのメインバーを取り付けることで、ルーフへの積載も可能である。エンジンは、 AF4J型を搭載、トランスミッションは4ATのみ。最高出力138馬力／5500rpm、最大トルク19.2kg-m／3750rpmを発揮する。01 年6月、SUVタイプの「RX4」を追加。無塗装のバンパーとハードカバー付き背面スペアタイヤで醸し出す精悍なルックスのみならず、フロントクーラーボックスを装備し、スポーティさを強調。駆動方式は４WDのみ。エンジンは、AF4J2型。トランスミッションは5MTのみ用意されている。すべて右ハンドルのみ。

ヨーロッパ初のミニバンとして発売後、メガーヌシリーズの屋台骨となる大ヒットを記録。現在のコンパクトクラスの先駆けともなった。97年から、2.0 リッターのREXモデルのみ日本に導入。96年のデビューの後、マイナーチェンジを機に「メガーヌ.セニック」から「セニック」へと名称が変更されている。RX4の4WD機構は、オーストリアのシュタイア.ダイムラー.プフ.フォルツオーグテクニーク社と共同開発したもの