Ｃ４ (シトロエン Ｃ４) B5系 | 装備・スペック

シトロエンのミドルレンジを担うべく、クサラの後継モデルという位置づけで登場したのがC4。初お目見えは04年のパリモーターショーで、日本導入は05年6月から。クーペとサルーン（セダン）という2種類のボディ形状を持っているが、デザインがあまりにもエレガントすぎるので、パッと見では判別不能に近い。ステアリングホイールの中心部が動かないように固定されており、そこで主要な快適装備、ドライビング補助機能を集中的にコントロールできるもの。これによって、ハンドルを操作中でも、スイッチに用意にアクセスし集中することが可能なセンター固定式ステアリングホイールを採用するなど、機能面においてもアバンギャルドで先進的な機構が多いクルマである。

05年11月現在、C4に設定されているグレードは1.6、2.0、2.0エクスクルーシブ、1.6VTR、2.0VTSの5種類。設定されているエンジンは110馬力を発揮する1.6リッター、143馬力を発揮する2.0リッター、180馬力を発揮する2.0リッターの4種類。これらのエンジンに組み合わされるトランスミッションは4速ATと5速MTの2種類。ただし、5速MTは2.0VTSのみの設定となる。