シルバードン (ロールスロイス シルバードン) - | 装備・スペック

1994年にリリースされたシルバードーンはシルバースピリット／シルバースパー系モデルの最終進化形モデルだ。バンパー形状などディテールこそ近代的な形状へと改められたが、そのエクステリアは1980年にデビューしたシルバースピリットから連綿と受け継がれてきた伝統のスタイルを踏襲する。ボディは全長×全幅×全高が5410×1890×1485mm、ホイールベースは3160mmというディメンションを採用、すなわちシルバースパー系のロングホイールベース・シャシーをベースとしている。搭載されるエンジンは伝統のV型8気筒6750cc自然吸気ユニットで、それまでの例にならって最高出力は公開されていない。

その長い歴史からフォーマルサルーンとして揺るぎないポジション、人気を得ていたシルバースピリット系モデル。シルバードーンへの進化も「熟成」という表現が適当といえるだろう。メカニズム面ではオートマチック・トランスミッションの4速化やエアバッグの採用など、時流に則した改良も加えられている。一方でコノリーレザーとウォールナット・パネル、そしてウィルトンの分厚いカーペットに彩られたインテリアは、デザインこそ近代的なアレンジが加えられたが、職人の手仕事によって丹念に仕上げられたものだ。生産期間はわずか4年余りであったが、200台を超えるシルバードーンがラインオフしている。

本来、ショーファードリブンを前提としたロールスロイスだが、さらにフォーマルな用途を望むオーナーに向けてストレッチ・リムジンも用意された。シルバードーン、シルバースパー系モデルではホイールベースを610mm延長したパークウォードが1995年からラインナップされていた。