シルバーセラフ (ロールスロイス シルバーセラフ) - | 装備・スペック

1998年のジュネーブ・ショーで公開されたシルバーセラフはロールスロイスにとっては久々の完全新設計モデル。デビュー当時はフォーマル・ユースを前提としたパークウォード、シルバースパーがラインナップされており、シルバーセラフはパーソナル・ユースを意識したポジションを担った。エクステリア・デザインは従来モデルから一転、柔らかな曲線によって描かれた流麗なもので、ボディのねじれ剛性も65％向上している。そのボディは全長×全幅×全高が5390×1930×1515mmと堂々としたサイズだが、各部に軽量化が施された結果、車両重量は2300kgにとどまっている。もちろん、メカニズムはコンピュータ技術によって制御され、安全装備も最新のものが与えられている。こうして、新世代ロールスロイスのあるべき姿を具体化したシルバーセラフであったが、2002年をもって生産は終了している。

わずか4年という短い生産期間ゆえ、バリエーション展開はなされなかった。搭載されたエンジンは後にロールスロイスブランドを買収するBMW製のV型12気筒SOHCで、5379ccの排気量から326psの最高出力を発生。ZF製の電子制御5速ATを介して後輪を駆動する。サスペンション形式はフロント、リアともにダブルウィッシュボーンとなり、電子制御式のアクティブダンパーをそなえる。もちろん、エアバッグやトラクションコントロールといった安全装備も標準装備であった。こうした最新テクノロジーを積極的に採用する一方で、コノリー製レザーやウォールナット・ウッドを用いたインテリアは、従来と変わらず手作業によって仕上げられていた。