75 RJ25系のカタログ情報。75 RJ25系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
1998年、英国ローバーからリリースされた75シリーズは、同社にとって久しぶりの自社開発モデルである。強豪ひしめく欧州Dセグメントに投入された75シリーズは、英国車らしい上質さを湛えた個性的なモデルとして話題となった。その基本メカニズムは177psを発生する2.5リッターV型6気筒DOHCエンジン、電子制御5速ATなど同クラスとしてはオーソドックスだが、電子式制動力分配機構付ABSやトラクションコントロールの標準装備化など最新デバイスも積極的に取り入れている。駆動方式はFF、サスペンションはフロントがマクファーソン・ストラット、リアはローバーがZアームと呼ぶマルチリンクを採用する。また、エアバッグやプリテンショナー付シートベルトなど安全装備も充実している。
本国では多彩なラインナップが形成された75シリーズだが、日本向けに用意されたのは2.5リッターV6ユニット搭載モデルに絞られている。1999年から導入された初期モデルでは上位グレードとなるコニサーとベーシックモデルとなるクラブが用意されたが、2003年から輸入が再開された後期モデルではコニサーSEのみの設定となった。また、2001年にはワゴンボディのツアラーがデビューし、我が国にも2003年から導入されている。ローバー75の特徴でもあるインテリアは、メッキパーツやレトロな雰囲気が漂うメーターパネルなど、クラシカルなモチーフを取り入れた心地よい空間となる。後期モデルではレザーインテリアやウッドパネルといった英国車らしいアイテムに加えて、ナビゲーションシステムなども標準装備リストに加わった。
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