エクシージ (ロータス エクシージ) エクシージ | 装備・スペック

2000年4月に発表されたエクシージはワンメイクレース用のレーシングモデルであるスポーツ・エリーゼをモチーフに作られたロードモデル。ボディ形状はスポーツ・エリーゼと変わらないが、素材はカーボンからグラスファイバーに変更されている。とはいえ、その車両重量はわずか780kgに過ぎず、177psまでチューニングされたKシリーズ1.8リッター直4DOHCでも十分すぎるパフォーマンスを見せつける。またオリジナル・エリーゼがS2(第2世代)へと移行したことにともない、エクシージも2004年にS2へと進化を遂げた。ボディ形状、ディテールも第2世代のものとなったが、リアウィングやエンジンハッチの形状などから一見してエクシージと判るデザインが与えられている。搭載されるエンジンは2004年にラインナップに加わったエリーゼ111Rと基本的には共通で、最高出力192psを発生するトヨタ製2ZZ-GE型1.8リッター直4DOHCユニットとなる。また、トランスミッションもS1は5速MTだが、S2には6速MTが与えられている。コクピット内のデザインはS1、S2ともに同時代のエリーゼを踏襲するが、シートの表皮や意匠が若干異なる。ちなみにボディサイズはS1が全長×全幅×全高：3761×1720×1201mm、S2では3797×1727×1159mmとなる。

基本的にはエリーゼの派生モデルというポジションにあるエクシージゆえバリエーションは展開されていない。世代ごとの差異としてはS1モデルが非常にスパルタンな仕立てであったのに対して、S2はエアコンやCDオーディオを備えるなど快適性にも配慮されている。しかしながら、両モデルとも基本的にはサーキットユースを前提としたモデルであり、そのポテンシャルを存分に味わえるのはクローズドコースと考えたい。

エクシージS2にはスポーツ・エクシージと呼ばれるサーキットスペック・モデルも存在している。こちらは400psを発揮する3リッターV6エンジンを搭載している。