レンジローバー (ランドローバー レンジローバー) LM系 | 装備・スペック

ランドローバー社の最上級モデルであり、世界のプレミアムオフローダーとして君臨するレンジローバー。2002年登場のこの3代目では、伝統のラダーフレームを捨ててモノコックボディを採用した。オフロード専門ブランドとしての悪路走破性の高さはもちろんのことながら、オンロードでは高級ラグジュアリーカーに匹敵する乗り心地を持ち合わせる。インテリアのトリム素材、シート素材はまさに高級サルーンそのものだ。当初はBMW製4.4リッターエンジンを使用していたが、2006年モデルからはジャガー製V8に切り替えられた。HSEは4.4リッターエンジンを積み、さらに396psを発揮する4.2リッタースーパーチャージャーつきV型8気筒DOHCエンジンを搭載したスーパーチャージドも登場した。主な安全装備として、前後のブレーキ配分を制御するEBD搭載のABS、空転しているタイヤに逃げていた駆動力を残りのホイールに均等化するETC（4輪電子制御トラクション・コントロール）、制動力が得られない急勾配でも安定した操縦性と走破性を確保するHDC（ヒル・ディセント・コントロール）などの先進技術を全モデルに採用している。駆動方式はフルタイム4WD。サスペンションは前後ともに電子制御エアサスペンションを採用。

日本導入モデルは、4.2リッターのスーパーチャージドと、4.4リッターのヴォーグとHSEの3タイプ。エンジンは、4.2リッターV型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載モデルが最高出力396ps/5750rpm、最大トルク57.1kgm/3500rpm、 4.4リッターV型8気筒DOHCが最高出力306ps/5750rpm、最大トルク44.9kgm/4000rpmとなる。トランスミッションはマニュアルモードつき6速AT、上級グレードのスーパーチャージドには、ブレンボ製ブレーキキャリパー、電動サンルーフ、オックスフォードレザー仕様のインテリア、スーパーチャージドパーフォレイテドコンフォートシート、シート＆ステアリングヒーター、20インチ9本スポークアルミホイールをはじめ、最高級オーディオシステムharman/kardon社製 LOGIC7+14スピーカーを搭載する。右ハンドルのみの設定。