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ディフェンダー (ランドローバー ディフェンダー) LD系 | 装備・スペック

ディフェンダー LD系のカタログ情報。ディフェンダー LD系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


ランドローバー ディフェンダー グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
ディフェンダーディフェンダー 110S 2003年07月 446.3万円 5F 4WD 2495(cc) 5(人) 5ドア
ディフェンダーディフェンダー 110SE 2003年07月 467.3万円 5F 4WD 2495(cc) 5(人) 5ドア
ディフェンダーディフェンダー 110SW 2002年04月 446.3万円 5F 4WD 2492(cc) 5(人) 5ドア
ディフェンダーディフェンダー 90 1998年09月 377.0万円 4AT 4WD 3947(cc) 6(人) 3ドア
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装備・スペック(ディフェンダー)

ランドローバーディフェンダーの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

ディフェンダーは世界屈指の本格オフローダーだ。砂漠やジャングルのような「道なき道をゆく」ことを最優先として開発され、強固なラダーフレームにアルミボディを採用する。最低地上高を215mmとし、水深50cmの河川も楽にクリアしてしまうのだ。また、4チャンネルABS、空転しているタイヤに逃げていた駆動力を残りのホイールに均等化するETC(4輪電子制御トラクション・コントロール)など高い安全性能を確保している。スパルタンなイメージが強い本格派のオフロードモデルだが、エアコン、AM/FMチューナーつきMDプレーヤー、集中ドアロックなどを標準装備する。サスペンションは車軸式コイルのヘビーデューティサスペンションを採用。駆動方式はフルタイム4WD。

グレード

日本導入モデルは、サイドプロテクションバー、本革巻きステアリング、本革巻きギアレバー&トランスファーギアボックスレバー、ハーフレザーシートなどを装備した上級グレードのSEと、ベーシックグレードのSの2タイプ。エンジンは、2.5リッター直列5気筒SOHCディーゼルターボを搭載し、最高出力122ps/4200rpm、最大トルク30.6kgm/1950rpmを発生する。トランスミッションは5速MTのみ。右ハンドルのみの設定だ。

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