スーパーＶ８ (ディムラー スーパーＶ８) GF系 | 装備・スペック

1997年、ジャガーXJサルーンはコードネームX308と呼ばれるV8エンジン搭載モデルへと移行する。同じボディを使う上級ブランド、ディムラーも同時に315psを発生する従来の6リッターのV12SOHC自然吸気エンジンから、XJRに使用されている4リッターV8DOHCスーパーチャージド・エンジンへと変更、トランスミッションも新たに5速ATが採用され、グレード名もダブルシックスから新たにスーパーV8となった。このスーパーV8にはロングホイールベースボディが与えられており、そのサイズは全長×全幅×全高：5150×1800×1360mmとなる。その車両重量は約1800kgにも及ぶが、375psという最高出力と53.5kg-mという強大なトルクを有するスーパーチャージド・エンジンにとっては、200km/h巡航すら容易い仕事といえるだろう。

1997年10月から2003年5月にかけて我が国に輸入されたスーパーV8はジャガーXJシリーズの最上級モデルとなるソブリンをベースに、より豪華な装備を与えたモデルとなる。その仕立てはまさに特別で、エクステリアではディムラーの伝統となる波型のフロントグリルが備わるほか、コノリー製レザーやウォールナットパネルをふんだんに使ったインテリアが与えられている。ちなみに新車時の価格は1290〜1310万円と、じつにジャガーのベースグレードとなるXJ8(622万円)のほぼ2倍であった。