ヴァンキッシュ (アストンマーティン ヴァンキッシュ) - | 装備・スペック

フェラーリ550マラネロをライバルに見据え、超高級グランツーリスモとして開発されたアストンマーチンのフラッグシップがヴァンキッシュ。日本では2001年10月に発売された。新車価格が2500万円近いクルマだけに見どころは多いが、中でもアルミとカーボンによるタブ型モノコックやカーボン製フロントセクション、アルミ製サスペンションアームなどを採用したシャシー構造に注目。コスト高になるのは承知の上で選ばれた素材が惜しみなく注ぎ込まれ、ボディ剛性の確保と軽量化の両立が図られているのだ。

DB7ヴァンテッジの流れを組む6リッターV型12気筒エンジンを搭載。チューニングによって最高出力は450psまで高められている。ミッションは、ステアリングに設けられたパドルシフトを使ってシフトアップ＆ダウンが行えるクラッチペダルレスの6速セミAT。一方でパワーに見合った制動性能を得るため、ブレーキもフロントが6ポットキャリパー＋378φローター、リアが4ポットキャリパー＋330φローターで抜かりなく強化されている。さらに、エンジンチューンで最高出力を520psとした最強モデル、ヴァンキッシュSも登場。ちなみにヴァンキッシュは2シーターだが、オプション設定されるリアシートを装着すれば乗車定員は4名になる。

車重が1900kg近くあるにも関わらず、ハイパワー仕様のヴァンキッシュSは0〜100km/h加速タイム4.8秒、最高速度321km/h以上という圧倒的なパフォーマンスを誇る。また、映画007シリーズの"ダイ・アナザー・デイ"では、アストンマーチンとしては久々のボンドカーとしても登場した。