Ｖ８ (アストンマーティン Ｖ８) V8系 | 装備・スペック

アストンマーチンのトップエンドモデルとして1988年にバーミンガム・モーターショーでデビューした。基本設計はヴィラージュがベースだが、その名の通り、5.3リッターのV8エンジンを搭載し、355psを発生。さらに上級モデルとなるヴァンテージはスーパーチャージャーを２器搭載して、550ps、トップスピード300km/hを誇るモンスターマシンだった。インテリアは高級レザー張りで、ウッドパネルもふんだんに使用されて、まさに英国の最上級スポーツカーに恥じない仕上がりだった。安全装備として運転席助手席エアバッグ、ABSばどがそなわる。しかしながら、その価格はV8が3300万円オーバー、ヴァンテージに至っては4500万円オーバーとなる高嶺の花的存在の超高級車だった。

V8とヴァンテージの2グレード。スペックは、V8が全長×全幅×全高が4740×1920×1320mm で5.3リッターV型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力349ps/6000rpm、最大トルク50.3kg・m/4300rpmを発生した。タイヤ＆ホイールはフロントリアともに255/50ZR18を履く。ヴァンテージは、全長×全幅×全高が4755×1945×1330mmで5.3リッターV型8気筒DOHCツインスーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力550ps/6250rpm、最大トルク72.0kg・m/4500rpmを発生。タイヤ＆ホイールはフロントリアともに285/45ZR18を履き、ブレーキは362mmの大径ローターが採用された。トラスミッションは両モデルともに4ATでヴァンテージのみ6速MTが選べた。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リアがド・ディオンアクスル。ハンドルは左右から選択可能だ。