ＤＢ７ (アストンマーティン ＤＢ７) AM7系 | 装備・スペック

1923年に創業したイギリスの伝説的スポーツカーメーカー、アストンマーチン。DB7は同じくフォード傘下となるジャガーのXK8と基本コンポーネンツを共用するスポーツカーだ。クローズドボディのクーペと、オープンボディのヴォランテがラインナップされ、販売業績においては歴代アストンマーチンの中で最も成功したモデルといわれている。日本では1995年8月に発売。2004年3月に後継モデルのDB9が登場するまで10年近くラインナップされていた。

まずはクーペが登場。330psのスーパーチャージャー付き3.2リッター直列6気筒エンジンが搭載され、5速MTもしくは4速ATが組み合わされた。オープンボディのヴォランテはクーペに遅れること約1年半、1997年4月に追加。エンジンとミッションはクーペと同じだ。1999年10月、クーペとヴォランテそれぞれにコスワースチューンの6リッターV型12気筒（420ps）を載せたヴァンテッジをラインナップ。ミッションは6速MTまたは5速ATでTCSも装備された。また2003年には、イタリアのカロッツェリア"ザガート"がボディをデザインしたDB7ザガートも登場。これは世界限定99台という超稀少モデルだ。

2002年12月、GT／GTAクーペというスペシャルグレードが7台のみ日本に上陸。これはエアコンやパワーシート、エアバッグ、オーディオなどを省いて軽量化を図ると同時に、フロント周りのデザイン変更で空力特性も向上させたモデルだ。6速MTを搭載するGTのエンジンは、排気系の見直しとコンピューターチューンによって435psまでパワーアップ。さらにファイナル比のローギヤード化なども行われた。一方のGTAはパワーこそ420psに留まるが、マニュアル操作が可能なタッチトロニック5速ATを採用したのがポイントだ。