サーブラウ (ＴＶＲ サーブラウ) サーブウラ | 装備・スペック

TVRのフラッグシップモデルとなるサーブラウは、自社開発となるV8と直6エンジンを搭載。高張力鋼管スペースフレーム＋4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションという基本設計はそのままに、グリフィスやキミーラに対してホイールベースを280mm延長した2＋2クーペだ。伸びやかさが強調されたスタイリングだけでなく、本革＆ウォールナットがふんだんに使われたインテリアなど、内外装のあつらえはフラッグシップモデルの名に恥じないものとなっている。1997年2月から2005年6月まで販売された。

当初は360psを発生する4.2リッターV型8気筒エンジンのみのラインナップ。その後TVRによって設計、開発が行われた4.5リッターV型8気筒"AJP8"エンジンは1997年11月以降のモデルに搭載されることになった。最高出力は420psに達する。さらに1999年11月には、新開発となる350psの4リッター直列6気筒"SP6"を載せたスピードシックスを追加。SP6はTVR初のツインカムヘッドを持ち、6連スロットルや潤滑方式にドライサンプを採用した純レース用ともいえるハイパフォーマンスユニット。いずれにしても1100kg台前半に抑えられた車重とのコンビネーションによってV8、直6を問わず高いパフォーマンスを発揮する。ミッションはいずれも5速MTだ。

ドアを開けるにはサイドミラー下側に付くスイッチを操作。また、ステアリングコラムの下に燃料残量計と時計、エアコン吹き出し口が設けられたインパネなどTVR、そしてサーブラウにしか見られないメイキングが多数ある。いずれもオーナーの所有欲を満たしてくれるアイテムばかりだ。