キミーラ (ＴＶＲ キミーラ) キミーラ | 装備・スペック

なだらかな曲面で構成されたフロントセクションが英国テイストを感じさせるキミーラは1995年3月に日本上陸。高張力鋼管を用いたスペースフレームにFRPボディを被せたオープン2シーターのFRスポーツで、グリフィスの弟分というべきモデル。サスペンション形式はスポーツカーの伝統ともいえる4輪ダブルウィッシュボーン。ビルシュタイン製ダンパーにアイバッハ製スプリングを組み合わせ、グリフィスよりもマイルドな味付けとされている。ハードにコーナーを攻めるというよりワインディングを優雅に流す、そんな乗り方がふさわしい1台だ。

エンジンは4リッター235ps、4.5リッター285ps、5リッター320psの3タイプでいずれもV8。ミッションは5速MTのみの設定。排気量がグレード名に反映され、順に400／450／500クラブマンとなる。1100kgに満たない軽量ボディとの組み合わせによって、加速性能や動力性能は400クラブマンでさえも圧倒的だ。走りを徹底的に追求したモデルらしく、エアバッグやABSの設定はなし。一方で、本革シートやウォールナットを用いた本木目パネルがあしらわれるなどイギリス流の演出がなされている。1999年11月、500クラブマンがラインナップから外れ、400／450クラブマンで展開することになった。

キミーラとは、ギリシア神話に出てくる火を吹く怪物の名前。圧倒的な動力性能を怪物になぞらえたTVRの思惑がうかがい知れる。