マークＶＩＩＩ (リンカーン マークＶＩＩＩ) - | 装備・スペック

リンカーンブランドにあって、もっとも大きなボディを持つラグジュアリークーペがマーク・。1993年〜1998年まで生産されたマーク・（日本では1995年まで販売されていた）には、1989年〜1997年まで続いた中間サイズのフォード・サンダーバードやマーキュリー・クーガーに使用されていたMN-12プラットフォームより長く、広いタイプのFN-10（Full-Sized North American Project#10）プラットフォームが採用された。これにより全長×全幅×全高が5255×1895×1360mmと、日本の道路事情では使い勝手があまりいいとはいえないサイズとなったが、ダイナミックなフォルムと上質な乗り心地がとても印象的なアメリカンクーペだった。エンジンは4.6リッターV8エンジンで、280psを発揮した。

日本仕様のグレードは1種類で、無鉛レギュラーガソリン仕様の4.6リッターV型8気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力280ps/5500rpm最大トルク39.4kg・m/4500rpmを発生した。トランスミッションはフロアシフトの4速ATで、駆動方式はFF。サスペンションは、フロントがストラット＋コイルスプリング、リアが4リンク＋エアスプリングでアメリカ車らしいソフトな乗り心地が得られた。ブレーキは、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されて、標準のタイヤサイズは前後ともに215/70R15だった。左ハンドルのみの設定。