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キャデラックと双璧をなすアメリカの高級車ブランドといえばリンカーン。1999年10月に発売されたLSは、同じフォード傘下にあるジャガーのSタイプと共通の基本設計を持つFRアッパーミドルセダンだ。ボディサイズは全長×全幅×全高が4940×1860×1455mm、ホイールベースは2910mm。ライバルは、キャデラックセビルやメルセデスベンツEクラス、BMW5シリーズになる。それまで保守的な路線を貫いてきたリンカーンにおいて、デザインにも走りにもヨーロッパ車的なエッセンスを取り入れたLSは画期的なモデルだった。
213psの3リッターV型6気筒と256psの3.9リッターV型8気筒を搭載する2モデルで展開。ミッションはいずれもフォード製の5速ATでマニュアルモード付きだ。両モデルに共通の装備としては本革&パワーシート、デュアルエアコン、運転席&助手席&サイドエアバッグ、ABS、TCS、16インチアルミホイールなどが挙げられる。さらに上級グレードの3.9V8搭載モデルには、サンルーフと6連装CDチェンジャーも標準装備となる。ちなみに同じ16インチでも3.0V6と3.9V8ではホイールのデザインが異なる。前者は9本スポーク、後者は5本スポークで、それが外観における唯一の識別点だ。
LSという車名には"ラグジュアリースポーツ"なる意味が込められ、日本やヨーロッパのスポーティセダンに走りでも対抗できる初めてのアメリカ車ということで高い評価を受けた。その成果ともいえるのが、アメリカにおける1999年カーオブザイヤー受賞だ。
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