カマロ (シボレー カマロ) 4th | 装備・スペック

アメリカを代表するスポーティークーペがシボレーカマロ。その歴史は古く、’67年にまでさかのぼる。当時のアメリカはフォードマスタングに代表されるような、乗用車のプラットフォームを利用しスポーティーに仕立て上げられた車が人気を博していた。この法則にのっとりカマロもシボレーの乗用車のユニットを流用し誕生したのである。年を追うごとにモデルチェンジを繰り返したが、’92年から登場する第4世代が最終型のカマロとなってしまう。最終世代のカマロは大柄なボディでなおかつ薄く大らか。他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットが特徴であった。日本向けには3.8リッターのV6.OHVと 5.7リッターの V8.OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせていた。V8モデルは伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンが存在した。が、残念なことにカマロの歴史は’02年に終了してしまう。

日本に導入されていたカマロに設定されていたグレードはスポーツクーペ、スポーツコンバーチブル、そしてZ28の3つ。スポーツクーペにはオプションでT トップも用意されていた。スポーツクーペとスポーツコンバーチブルは3.8リッターV型6気筒OHVを搭載、最高出力は馬力。Z28は5.7リッターのV 型８気筒OHVを搭載。最高出力は288馬力。