MW ME34/64/63系のカタログ情報。MW ME34/64/63系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
アメリカのゼネラルモーターズ(GM)社が、資本提携パートナーであるスズキからOEM供給を受けて販売したシボレーMW。軽自動車ナンバーワン人気のワゴンRのワイドボディバージョンであるワゴンRソリオ(のちにワゴンRの名が省かれてソリオとなる)をベースに、シボレーブランドのトレードマークであるボウタイエンブレムをフロントグリル、ホイールのオーナメント、ステアリングホイールのセンターなどに配置したモデルだ。初代となる2000年モデルでは1リッター直4ターボエンジンを搭載したFF駆動のSエディションのみの販売だったが、次期モデルからは1リッターと1.3リッターの自然吸気エンジンを採用し、1.3リッターモデルにはフルタイム4WDモデルを追加。2003年2月から約1年間販売された最終モデルでは1リッターモデルをラインナップから外し、1.3.リッターの自然吸気エンジン搭載モデルのみとなった。サスペンションはフロントにストラット、リアにI.T.L(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)を採用している。
グレード名は販売時期によって異なる。初期に販売された1リッター直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載し、最高出力100ps/6500rpm、最大トルク12.4kgm/3000rpmを発生するモデルがSエディション。2001年モデルからはターボモデルが廃止され、自然吸気モデルのみとなり、1リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力70ps/7000rpm、最大トルク9.7kgm/4500rpmを発生するモデルと、1.3リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力88ps/6000rpm、最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生するモデルに分かれる。最終モデルでは1.3リッターのみ。トランスミッションは全グレード通してコラム4速ATとなる。
ワゴンRソリオは、ヨーロッパでもGM傘下のオペルがOEM供給を受けて、アギーラの名で販売されていた。
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