クロスファイア ZH32系のカタログ情報。クロスファイア ZH32系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
クライスラーのスポーツモデルに相応しい斬新なスタイリングに、メルセデスのエンジニアリングを融合させた2ドア2シーター・スポーツハッチバックがクロスファイアだ。生産はドイツにあるダイムラー・クライスラー社の工場にて行われている。2001年のデトロイトショーで公開され、2年後の2003年に販売がスタート。基本メカニズムは既存のメルセデスSLKのプラットフォームに320と同型の3.2リッターV6エンジンを搭載したものだ。PTクルーザーや300Cにもみられるレトロモダンなエクステリアに、近代的なデザインのインテリアを持ち込むあたりは、近頃のクライスラーが得意とするところ。ホイールは前後異形サイズを採用し、フロント18インチ、リア19インチという大径サイズのタイヤ&ホイールは迫力大。リアスポイラーは速度感応式で100km/hから展開する仕組みとなり、手動で出し入れすることも可能。ダウンフォースを高めて、安定した高速走行を実現する。当初はクーペのみの販売だったが、2004年10月にはオープンモデルのロードスターを追加。ガラス製リアウインドウを持つファブリック製のトップは、電動式で、フルクローズから22秒ほどでボディパネル内に収まる構造となっている
クーペとロードスターの2グレード。エンジンは3.2リッターV型6気筒SOHCエンジンを搭載し、最高出力218ps/5700rpm、最大トルク31.6kgm/3000?4600rpmを発生する。トランスミッションはマニュアルモードつき5速AT。駆動方式はFRのみとなる。日本導入モデルは右ハンドルのみの設定。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用。
フロントグリル、フロントウインドウ・ピラーカバー、サイドルーバーアクセント、ドアミラーカバーそれぞれにクロームをあしらった特別仕様のクーペプラスとロードスタープラスも限定で各50台販売された。
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