PTクルーザー PT2系のカタログ情報。PTクルーザー PT2系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
クライスラーPTクルーザーが日本に導入されたのは01年から。世界各地の自動車ショーにおいてプロントクルーザーのなまえで展示されていたショーカーが、ほぼそのままの形で販売となったのである。’30年代のアメ車をモチーフにしたデザインは他に類がないほど特徴的。しかし、このPTクルーザーのすごいところは、このデザインではなく、エクステリアに包まれた使い勝手にあったりするのだ。リアシートは左右分割可倒式で、なおかつ左右別々に取り外すことも可能、助手席もテーブル状に倒れることも出来るという多彩なシートアレンジが大きな自慢なのである。04年にはオープンモデルのコンバーチブルが登場。05年モデルではそれまで2.0リッターだったエンジンが2.4リッターに代わり、2.4リッターターボを搭載するスポーティーモデルのGTも追加された。
04年12月現在、PTクルーザーに設定されているグレードは4種類。スタンダードタイプのクラシック、サンルーフや本革シートを標準装備としたラグジュアリータイプのリミテッド、中間グレードのツーリング、そして’05年モデルから追加された、2.4リッターターボエンジンを搭載するGTである。この他にもオープンモデルのカブリオも設定されている。用意されているエンジンは直4の2.4リッターと直4の2.4リッターターボの2種類であるが、2.4 リッターターボが搭載されるのはGTのみ。このエンジンに組み合わされるトランスミッションはオートスティック機構つきの4速AT。駆動方式はFF。
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