ジープ ＣＪ−７ (ＡＭＣ ジープ ＣＪ−７) 87C系 | 装備・スペック

第２次世界大戦後、軍用車両だったウィリスMBに改良を加えて、民間の農場主や建設労働従事者向けの作業用自動車として販売されたのがジープCJ（シビリアンジープ）モデルの始まりだった。7代目モデルのCJ-7は、アメリカ建国200年目の1976年に登場し、歴代モデルから引き継ぐ高い悪路走破性能と、オフロード競技やアウトドアスポーツを楽しむ人々から高い支持を得て、11年間で38万台近くが生産された。当時、並行して販売されていたベストセラーモデルCJ-5よりも人気が高かった理由は、クアドラトラックと呼ばれる最新の自動AWDシステムや、オプションでATが選べたことと、CJ-5よりも長い93.4インチのホイールベースとすることで、直進安定性が向上したことも含まれる。また、よりカジュアルな装備が増したこのモデルには、プラスチック製トップとスチール製ドアがオプションで用意された。1986年まで販売された。

ベースグレードのネバダ（本国名カスタム）と、パワーステアリング、本革巻きステアリングや本革シートなどの豪華装備が施されたラレード、さらにタコメーター、クーラー、LSDなどがそなえられたレネゲードの3種類。3.8リッターの直列6気筒エンジンが装備された。