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ドイツ・ザールラント州のベッキンゲンに本拠を置くハルトゲは、アルピナと並ぶBMWの代表的チューナーのひとつ。ツーリングカーレースなどで培ったノウハウに基づき、1970年代半ばから各シリーズのチューニングカーやチューニングパーツを数多く手掛けており、我が国でも熱心なファンにより強く支持されている。そのラインナップは幅広いが、このH26は3シリーズをベースとしており、同社のコンプリートカーとしてはもっとも身近な存在といえるだろう。そのチューニングメニューはBMW本来の硬質なテイストを失うことなく、さらにスポーティな走りを目指したもので、具体的には吸排気系のチューニングやスポイラーなどの空力パーツ、サスペンションキットなど、オリジナルパーツをふんだんに組み込んだものとなる。
1991年にリリースされたE36ベースのH26spは325iをベースとしたモデル。搭載される2494cc直列6気筒DOHCユニットは吸排気系の見直し、オリジナルのハイリフトカムの装着などにより、ノーマルプラス18psとなる最高出力210psを実現している。また、足まわりにはオリジナルデザインのアルミホイールやサスペンションキットなどが与えられている。全長×全幅×全高は4435×1695×1395mmとなり、前後にはハルトゲらしいアグレッシブな造形のエアロパーツが備わる。トランスミッションは5速ATのほか、5速MTも設定されている。
ハルトゲH26は日本でも爆発的な人気となったE30型3シリーズをベースとしたモデルも輸入されている。こちらは2494ccの直6SOHCユニットを搭載、最高出力は190psであった。トランスミッションは5速MTが標準で、4速ATはオプション設定。また、2リッターモデルのH20、1.8リッターモデルのH18も導入されていた。
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