ボクスター (ポルシェ ボクスター) 986 | 装備・スペック

97年に日本デビューを飾ったボクスターは、ミッドシップ2シーターのオープンスポーツモデル。その起源は、48年に誕生した伝説の356/1や50年代のサーキットを席巻した550スパイダーポルシェといった創成期のロードスターモデルにまで遡る。これらの伝説的レーシングカーの血統を受け継ぐボクスターは、モータースポーツでのノウハウをそのままフィードバックした、ポルシェが誇るリアルスポーツカーと呼べる存在だ。パワートレーンは228馬力の 2.7Lエンジンと260馬力の3.2リッター.エンジンの2種類をラインナップ。もちろんどちらもポルシェ伝統の水平対向（ボクサー）6気筒レイアウトを採用している。ボクスターには5MT、ボクスターSには6MTが組み合わされるが、さらにMT車に匹敵するスポーティーな走りを可能にした5速AT （ティプトロニックS）も設定される。ちなみにボクスターの車名は、ポルシェ伝統のボクスターとロードスターという２つのキーワードを掛け合わせたものだ。

05年1月現在、ボクスターには３つのバリエーションがラインナップされている。標準モデルの「ボクスター」には228馬力の2.7リッターエンジンが搭載され、5MTと5速ティプトロニックSが組み合わされる。「ボクスターS」は、専用にチューニングされたマクファーソンストラット方式のサスペンションや17インチアルミホイールを装備して、さらにスポーティーな走りを追及。エンジンは260馬力の3.2リッターエンジンで、ミッションは６MTと5速ティプトロニックSが設定されている。さらに特別限定モデルの「ボクスターS.550スパイダーエディション」は、266馬力の3.2リッターボクサーエンジンやショートストロークの6MTなどを搭載した、最上級のリアルスポーツモデルだ。

ポルシェのリアルスポーツロードスターであるボクスターは、97年の日本デビュー以来、数々の改良を加えることで細部にわたって熟成を重ねてきた。03年 12月には、50年代のモータースポーツ界を圧倒的な強さで制覇した伝説のスポーツカー「550スパイダー」のデビュー50周年を記念し、ポルシェテクノロジーの全てを注いだ特別限定モデル「ボクスターS.550スパイダーエディション」を発表。ボクスターのフラッグシップモデルであるボクスターSをベースに、266馬力の3.2リッターボクサーエンジンやシフトストロークを短縮した6MTなどが搭載され、伝説の「550スパイダー」の名に恥じない最上級のスポーツモデルに仕上げられている。