５７ (マイバッハ ５７) 2400系 | 装備・スペック

2002年9月に登場したダイムラー・クライスラーの最上級高級リムジン。そのブランドネームは、1920?1930年代に世界最高峰と謳われた由緒あるブランド“MAYBACH”に由来している。ショーファードリブン（運転手付き）を前提としており、オーナーは贅の限りを尽くした後席スペースに身を置くこととなる。3tを超える超重量級ボディを引っ張るのは5.5リッターV型12気筒ツインターボエンジンで、最高出力550ps、最大トルク91.8kgmというハイパワー＆トルクは、市販される乗用車としては世界最強クラスだ。全長5.7m（5728mm）の57と全長6.2m（6165mm）の62の2車種を用意。全幅と全高はともに1980mmと1573mmで、堂々たる体躯になみなみならぬ存在感を湛える。

5.5リッターV型12気筒ツインターボエンジンを搭載する57と62の2グレード。組み合わされるトランスミッションはティップシフトつき5速ATである。ちなみにデビュー時の新車価格は、57の左ハンドルが3900万円、右ハンドルが4023万円、62の左ハンドルが4520万円、右ハンドルが4643万円であった。

マイバッハを求めるカスタマーはごくごく限られた富裕層となるため、日本国内におけるセールスはインポーターであるダイムラー・クライスラー日本が直接統括しており、商談もダイムラー・クライスラー日本が本社を置く、東京の六本木ファーストビル1階のセールスセンターで行われる。カスタマーは外装色、内装トリムの材質や色など好みの仕様をサンプルをもとに決定していく。日本仕様に用意されているオプション装備品は19アイテム。エンジン停止時でも室内換気を行って、季節を問わず最適な室内温度を保つソーラーベンチレーションシステムや、液晶調光パノラミックガラスルーフ（62のみ）、前後席のコミュニケーション用インターコム（62のみ）などといった、まさに選ばれたVIPのためだけの豪華装備が用意されている。