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2002年5月、スマート(現スマートフォーツー)の特別限定モデルとして登場。日本ではまず全国25台限定で発売された。が、その後2003年1月にも導入され34台限定で追加発売されている。スマートの基本メカニズムはそのままに、ルーフ、フロントウインドー、ドアを取り払い、完全フルオープンとしたモデルである。乗車感覚はクルマというよりもバイクに近く、俊敏な走りは開放感にあふれる。ロールバーと高剛性のセーフティバーをそなえてクーペ、カブリオと同等の高い安全性を確保。ドアの代わりに装着されるサイドセーフティバーは、上下に可動してアームレストとしても機能する。フロント 195/40R16、リア 215/35R16という専用サイズのタイヤを装着。16インチのアルミホイールも専用デザインである。脱着可能なナイロン製トノカバーを標準装備して、駐車時には日光や雨から室内を保護する仕組みになっている。クーペ、カブリオにも搭載される直列3気筒インタークーラーつきターボエンジンは、専用チューニングが施された結果、最高出力70ps、最大トルク10.1kgmを発揮する。運転席・助手席エアバッグ、シートベルト・テンショナー、ベルトフォース・リミッターを標準装備して衝突安全性も高い。
直列3気筒インタークーラーつきターボエンジン搭載モデルを設定。組み合わされるトランスミッションもスマートと同じマニュアルモードつき6速ATである。2002年5月と2003年1月に、それぞれ25台と34台の限定で発売されている。
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