ティグラ XJ系のカタログ情報。ティグラ XJ系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
95年に日本に登場した、オペル最小のスポーツクーペが、ティグラだ。ヴィータをベースにクーペ化しており、定員は4人としているものの、実際は2シーター+アルファーと考えた方がいいだろう。コンパクトながら、ハイデッキスタイルを採用するといった、個性的なデザインが見る者に強い印象を与えるが、デザイナーはヴィータ同様に、日本人の児玉英雄氏だ。搭載されるエンジンは当初は90馬力を発生する1.4リッター直列4気筒DOHCだったが、途中で 100馬力発生の1.6リッターへと変更されており、ミッションはすべて4速ATのみが用意された。実際の乗り味も、さすがにパワーはないものの、キビキビした走りが楽しめる。またコンパクトなボディを活かして、街乗りも楽にこなせるのも、持ち味といってよかった。他に類を見ないキャラクターの持ち主であることは確かだ。
グレードはひとつだけで、ミッションも4速ATのみで、さらに駆動方式もFFだけ。しいて選ぶ部分を上げるなら、右ハンドルに加え、モデル途中から左ハンドルも導入されたことぐらいだろうか。装備的には、ホールド性のよいスポーツシートを標準で備えるなど、不満はないレベルを確保していた。
トヨタ | ホンダ | 日産 | BMW | 三菱 | ダイハツ | マツダ | スズキ | レクサス | スバル | メルセデス ベンツ | フェラーリ | ポルシェ | ボルボ | プジョー | フォルクスワーゲン | アルファロメオ
ガリバーの車買取 | 中古車買取査定フォーム | 中古車検索 | 中古車販売・購入 | ガリバー 謎