ザフィーラ XM180系のカタログ情報。ザフィーラ XM180系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
オペルがアストラをベースに作ったミニバンがザフィーラだ。輸入車のミニバンにしてはめずらしい、3列シートの7人乗りを採用しているのがポイント。日本に導入された00年だが、ほぼ同時期にプレマシーやストリームといった、同クラスの3列シートミニバンが登場したこともあり、インパクトがやや薄れてしまった感は否めない。エクステリアは、オペルらしい塊感のあり、派手さこそないが安心感あるデザインだ。センスのよさは十分に感じることができ、長く乗っても飽きることはないだろう。インテリアに関してもエクステリア同様、シンプルながら使い勝手に優れているのがポイントだ。注目は2列目、3列目の座る心地だが、セカンドシートに関してはしっかりとした張りのある形状で長時間のドライブでも疲れにくい。200mmのスライド機構を備えており、4人乗りならゆったりとしたスペースを確保することができる。3列目に関しては、こうしたクラスのミニバン特有の「エマージェンシー用」として考えるべき。座り心地や、膝周りのスペースなどロングドライブでは少々ツライかも。
ヨーロッパでは1.6リッター、1.8リッターのガソリンエンジン搭載モデル。さらには、2.0リッターのディーゼルターボエンジン搭載モデルも展開されているが、日本導入モデルに関しては1.8リッターエンジンを搭載するCDXのみで、シンプルに1グレード体系となっている。
空気抵抗を示すCd値は0.32と、スポーティセダン並の数値を実現している。この空力特性によって、優れた直進安定性を発揮。とくにミニバンにありがちな、高速道路でのフラフラした感じが一切なく、実に安心して走ることができる。スバルのトラヴィックは、ザフィーラをオペルからのOEM供給によって販売された車だ。
トヨタ | ホンダ | 日産 | BMW | 三菱 | ダイハツ | マツダ | スズキ | レクサス | スバル | メルセデス ベンツ | フェラーリ | ポルシェ | ボルボ | プジョー | フォルクスワーゲン | アルファロメオ
ガリバーの車買取 | 中古車買取査定フォーム | 中古車検索 | 中古車販売・購入 | ガリバー 謎