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TTクーペ (アウディ TTクーペ) 8J系 | 装備・スペック

TTクーペ 8J系のカタログ情報。TTクーペ 8J系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


アウディ TTクーペ グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
TTクーペ2.0 TFSI リミテッド 2008年06月 500.0万円 7SMT FF 1984(cc) 4(人) 2ドア
TTクーペ2.0 TFSI 2007年08月 455.0万円 6AT FF 1984(cc) 4(人) 3ドア
TTクーペ3.2 クワトロ 2007年08月 585.0万円 6AT 4WD 3188(cc) 4(人) 3ドア
TTクーペ2.0 TFSI 2007年01月 445.0万円 6AT FF 1984(cc) 4(人) 3ドア
TTクーペ3.2 クワトロ 2007年01月 580.0万円 6AT 4WD 3188(cc) 4(人) 3ドア
TTクーペ2.0 TFSI 2006年09月 440.0万円 6AT FF 1984(cc) 4(人) 3ドア
TTクーペ3.2 クワトロ 2006年09月 574.0万円 6AT 4WD 3188(cc) 4(人) 3ドア
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装備・スペック(TTクーペ)

アウディTTクーペの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

2代目となる新型「アウディTTクーペ」は、デザイン面など初代のコンセプトを継承しており、先代モデルよりもショート&ワイドなエクステリアとなっている。フロントエンドには、アウディの新世代モデルであることを示すシングルフレームグリルを、それに大きく開いたエアインレット、リヤエンドには、電動可変リヤスポイラーが採用されている。ボディには、軽量化を実現するためにアウディ独自のアルミとスチールを初めて併用する新開発のASF(アウディスペースフレーム)が採用されており、ボディ剛性の向上のみならず、前後重量配分も最適化されている。

グレード

グレードは、200PSを発生する2リッター 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン搭載FF駆動の「2.0 TFSI」と、250PS 3.2リッター V型6気筒DOHCにフルタイム4WDが組み合わされた「3.2 quattro(クワトロ)」。組み合わされるミッションは、いずれも6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)が採用されている。さらに、このクラスで初めて、磁性流体を使用したショックアブソーバー「アウディマグネティックライド」をオプション設定。磁性流体で作動するアダプティブシステムにより、走行状況とドライバーのドライビングスタイルに応じてロールの安定化を行い、乗り心地の良さとダイナミックな走りを同時に実現する。右ハンドルのみの設定になる。

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