TTクーペ 8J系のカタログ情報。TTクーペ 8J系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
2代目となる新型「アウディTTクーペ」は、デザイン面など初代のコンセプトを継承しており、先代モデルよりもショート&ワイドなエクステリアとなっている。フロントエンドには、アウディの新世代モデルであることを示すシングルフレームグリルを、それに大きく開いたエアインレット、リヤエンドには、電動可変リヤスポイラーが採用されている。ボディには、軽量化を実現するためにアウディ独自のアルミとスチールを初めて併用する新開発のASF(アウディスペースフレーム)が採用されており、ボディ剛性の向上のみならず、前後重量配分も最適化されている。
グレードは、200PSを発生する2リッター 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン搭載FF駆動の「2.0 TFSI」と、250PS 3.2リッター V型6気筒DOHCにフルタイム4WDが組み合わされた「3.2 quattro(クワトロ)」。組み合わされるミッションは、いずれも6速Sトロニック(デュアルクラッチギアボックス)が採用されている。さらに、このクラスで初めて、磁性流体を使用したショックアブソーバー「アウディマグネティックライド」をオプション設定。磁性流体で作動するアダプティブシステムにより、走行状況とドライバーのドライビングスタイルに応じてロールの安定化を行い、乗り心地の良さとダイナミックな走りを同時に実現する。右ハンドルのみの設定になる。
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