Ａ６ アバント (アウディ Ａ６ アバント) 4B系 | 装備・スペック

先代モデルにあたる初代A6で、アッパーミドルクラスの新たな方向性を提示したアウディ。2世代目はまず1997年にセダンの導入が開始され、1998年にステーションワゴンであるアバントが追加された。アバントの基本構造はセダンと同じながら、クーペを彷彿させる流麗なルーフラインをフラットなものにするため、Aピラー以降は新たに作り直されている。フラッグシップモデルであるA8で確立されたスペースフレーム技術を応用し、アルミ製のボンネットやドアフレームを用いることで軽量ボディを実現した。ボディは先代モデルよりも大型化され、居住空間およびラゲージスペースも拡大されている。内外装の材質や作りこみにはひとかたならぬこだわりが込められており、クラスを超えた上質感を漂わせる。サスペンションはフロントがA8譲りの4リンク式、リアはFFがトーションビーム、クワトロがダブルウィッシュボーンを採用。路面状況や荷物の積載量を問わず、しなやかな足さばきと乗り心地のよさを実現している。

アバントのグレードは、まず2.4リッターV型6気筒エンジン搭載の2.4および2.4クワトロ、2.8リッターV6＋4WDの2.8クワトロが登場。組み合わされるトランスミッションはいずれも5速ティプトロニックである。2001年秋にはマイナーチェンジを実施して、V8搭載のスペシャルモデルであるS8に似たフロントマスクに改められた。さらに2.8リッターエンジンはアルミ製3リッターへと変更され、車名も3.0クワトロおよび3.0クワトロSEとなった。2003年にはスポーティ仕様の3.0クワトロSラインを追加している。