８０ (アウディ ８０) 8C系 | 装備・スペック

アウディ80シリーズは、1972年に初代モデルが発表されて以来、アウディのミドルクラスを担ってきた中核モデルであり、現在のA4に相当するモデルであった。その最終型となる4代目の80シリーズは1991年にデビュー。それまで並行して生産されていた上級グレードの90シリーズと統合されたことにより、従来よりも余裕のあるパワーユニットが設定されるようになったのが特徴である。それまで直列4気筒エンジンのみのラインナップだった80シリーズに、2.3リッター直列5気筒SOHCならびに2.6リッターV型6気筒SOHCを新たに採用し、一挙にモデルバリエーションの幅を広げた。80シリーズとしては初めてワゴンボディであるアバントが設定されたのも大きなトピックだった。見た目は先代モデルとほぼ変わらないものの、全長で91mm、全高で11mm拡大されて、ホイールベースも66mm延長されるなどかなり大型化されていた。それによりトランクスペースが拡充されるとともに、リアサスペンションが新たに設計された。1994年モデルからは側面衝突に対する安全性を向上するためにボディ剛性が強化されたほか、運転席エアバッグやABSといった安全装備も充実されていた。本国にはクワトロの設定もあったが、日本に導入されたのはすべてFFモデルであった。1994年には初代A4が本国デビューを飾り、80シリーズは1995年まで日本に輸入されていた。

4代目80シリーズのセダンは、2リッターの直列4気筒SOHC搭載のベーシックモデル、2.3リッターの直列5気筒SOHC搭載の2.3E、2.6リッターV型6気筒SOHC搭載の2.6Eの3グレードで展開された。トランスミッションは全車4速ATが組み合わせられていた。2.0Eカラーエディション、2.0Eエクスクルーシブエディション、2.0Eエアロエディション、2.6Eスポーツエディション、2.6Eエクスクルーシブエディションといった特別仕様車も用意された。