Ｍシリーズ (ＢＭＷ Ｍシリーズ) E36系 | 装備・スペック

ロングノーズ＆ショートデッキをコンセプトに誕生した2シーターモデルであるZ3。ロードスターとクーペそれぞれにBMW M社製エンジンを搭載し、スペシャルチューンを施したのが、MロードスターとMクーペである。Mロードスターは、理想的な前後重量配分50：50を実現したZ3ロードスターの素性の良さはそのままに、コンパクトな軽量オープンボディにE36型M3と同じ3.2リッター直列6気筒エンジンを搭載。321psという最高出力を誇るハイパフォーマンスモデルに仕立てられていた。トランスミッションは5速MTのみ。大幅にワイド化されたリアタイヤを収めるため、リアフェンダーは大きく膨れ上がっていた。マフラーは4本出しを採用して、迫力あるリアビューを実現した。基本構造はロードスターと同じとなるクーペは、ロードスターのキャビンとリアオーバーハングをすっぽりとルーフで覆ったかのような個性的なスタイリングが特徴。MクーペもMロードスターと同じM社製3.2リッター直列6気筒エンジンを搭載し、トランスミッションも同じく5速MTのみの設定となる。どちらも軽量なボディにハイパワーエンジンを搭載することで、ただ軽快な走りが楽しめるという以上に、時にはヒリヒリとした緊張感を感じながら風を切るような走りをもたらす、超絶的ハンドリングマシンの域に達していた。

Mロードスター、Mクーペいずれも3.2リッター直列6気筒エンジンと5速MTを組み合わせた単一グレードとしてラインナップ。ベースモデルのZ3が2003年に後継モデルであるZ4にチェンジされるまで生産されていた。