３シリーズ ツーリング (ＢＭＷ ３シリーズ ツーリング) E46系 | 装備・スペック

4代目3シリーズとなるE46型3シリーズのデビューは1998年。まずはセダンの318iと328iから導入され、翌年の1999年に318iツーリング、328iツーリングが追加された。全長×全幅×全高は4480×1740×1435mmとなり、ボディのワゴン化にあたって全長と全高がセダンよりもそれぞれ10mmと20mmずつ延長されている。スタイリング、メカニズム、装備類はセダンに準拠しており、ワゴンとは思えない運動性能を誇るところが、他の欧州ブランドのライバルとは一線を画するポイントだ。ラゲッジルームには段差のない開口部を採用して、床下にも収納スペースを確保。トノカバーやカーゴネットを標準で装備し、ワゴンとしての使い勝手も高いレベルでそなえている。セダンと同様、Mテクニック製のエアロパーツやアルミホイール、専用ステアリングなどを装備したMスポーツも用意する。セダンと同じ2001年には全車マイナーチェンジを実施。フロントグリルやヘッドランプのデザインが変更され、フロントマスクのイメージが一変した。さらに4気筒エンジンは新開発のバルブトロニックエンジンの採用とともに、排気量を1895ccから1995ccへアップ。パワーとともに燃費や信頼性を向上している。

グレードは、1.9リッターの直列4気筒搭載の318iツーリングと2.8リッター直列6気筒搭載の328iツーリングからスタート。だが、328iツーリングは翌年の2000年には生産を終了。それと入れ替わるように登場したのが2.5リッター直列6気筒搭載の325iツーリングだ。2001年には318iツーリングMスポーツと325iツーリングMスポーツを追加。2003年には上質インテリアや専用ホイールを備える325iツーリングハイライン、2004年には同内容の318iツーリングハイラインが追加された。