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ゴルフ (フォルクスワーゲン ゴルフ) ゴルフIII | 装備・スペック

ゴルフ ゴルフIIIのカタログ情報。ゴルフ ゴルフIIIのエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


フォルクスワーゲン ゴルフ グレード

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車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数
ゴルフワゴン エクスクルーシブライン 1998年06月 314.5万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフワゴン コンフォートライン 1998年01月 268.3万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフワゴン トレンドライン 1998年01月 302.9万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフワゴン1.8 1996年10月 267.8万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフワゴン ボン.ジョヴィ 1996年06月 306.6万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGTi 16V 1996年01月 325.5万円 5F FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1994年12月 232.1万円 5F FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフCLi 1994年12月 241.5万円 5F FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1994年12月 242.6万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフCLi 1994年12月 252.0万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1994年12月 277.2万円 5F FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1994年12月 287.7万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGTi 16V 1993年05月 362.3万円 5F FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1993年01月 246.8万円 5F FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフCLi 1993年01月 257.3万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフCLi 1993年01月 265.7万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1993年01月 288.8万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフVR6 1993年01月 388.5万円 4AT FF 2791(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1992年10月 257.3万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1992年10月 274.1万円 5F FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1992年10月 288.8万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1992年04月 240.5万円 5F FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフCLi 1992年04月 259.4万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフCLi 1992年04月 282.5万円 4AT FF 1780(cc) 5(人) 3ドア
ゴルフGLi 1992年04月 274.1万円 5F FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
ゴルフGLi 1992年04月 284.6万円 4AT FF 1984(cc) 5(人) 5ドア
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装備・スペック(ゴルフ)

フォルクスワーゲンゴルフの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

2ボックスのハッチバックボディを持ったフォルクスワーゲンの主力モデルがゴルフ。歴代を通して最後の5ナンバーサイズとなるゴルフIIIは92年4月に登場した。居住性と安全性を高めるため、ボディサイズは先代に対して全長で35mm、全幅で30mm拡大。ゴルフとしては初めて全長が4mを超えることになった。また、各部のクオリティが引き上げられ、快適性や静粛性が大幅に向上しているのもゴルフIIIの特長と言える。

グレード

ベーシックなCLIは1.8L直4(88馬力)を、上級モデルGLIは2L直4(105馬力)を搭載。CLIには3ドアと5ドアモデルがありホイール&タイヤは13インチ、GLiは5ドアのみで14インチホイール&タイヤを採用するのが違いだ。93年1月、全幅を1710mmに拡大して2.8L V6(170馬力)を搭載したトップグレードVR6を追加。15インチアルミホイールやABSが採用されるなど、装備の充実化も図られている。また、同年5月にはスポーティモデルのGTI 16Vをラインナップ。エンジンは2L直4(145馬力)で、ミッションは5MTのみとなる。94年12月、全車にABS、運転席&助手席エアバッグが標準装備されて安全性が向上。同時に1.9L直4ディーゼルターボ(73馬力)を載せる経済性重視のモデルCLディーゼルも登場した。また、GLIに14インチアルミホイールなどを装備したデアエアステが加わったのは97年1月のことだ。

トピックス

92年にゴルフとしては初めてヨーロッパカーオブザイヤーを受賞。実用的なコンパクトハッチバックという初代からのコンセプトを受け継ぐモデルとして、歴代の中でもゴルフIIIの完成度がナンバーワンと評価する声はいまだに多い。

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