Ｓクラス (ＡＭＧ Ｓクラス) W220系 | 装備・スペック

メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンSクラスを、AMGがよりパワフルかつスタイリッシュに仕上げたモデル。W220型をベースに、チューンドエンジンを搭載して、足まわりも専用パーツで強化している。2002年にはベースのSクラスとともにフェイスリフトされ、エンジンほか仕様が一部変更された。2004年にはさらにマイナーチェンジを受け、全モデルに過給器付きのエンジンを搭載。よりパワフルなラグジュアリーセダンへと進化を遂げた。現行モデルでは、Sクラスの存在感にスポーティなテイストを加えた専用エアロとして、フロントスポイラー、サイドスカート、リアスカートが装着される。また、インテリアには320km/hスケールのスピードメーター（S65 longは360km/hスケール）、ナッパレザー仕様スポーツシートをフロント2脚に装備する。最新の強化ブレーキシステムは、フロントに360φドリルドベンチレーテッドディスクと8ピストンの大型ブレーキキャリパー、リアに330φベンチレーテッドディスクと4ピストンのブレーキキャリパーを採用。サスペンションはAMGチューンによるスポーツサスペンション。18インチアルミホイールも専用デザインで、フロントに245/45R18、リアに265/40R18のワイドタイヤを履く。駆動方式はFRだ。

日本導入モデルは、標準ボディのS55と、全長を100mm以上延長したロングホイールベースのS55 longとS65 longの3タイプ。デビュー当時は、5.5リッターV型8気筒自然吸気エンジンと6.3リッターV型12気筒自然吸気エンジンをそれぞれに搭載していたが、2004年のマイナーチェンジとともに仕様を変更。55モデルにはスーパーチャージャーつき5.5リッターV型8気筒エンジンを搭載し、最高出力500ps/6100rpm、最大トルク71.4kgm/2750rpm。65 longには6リッターV型12気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力612ps/4800rpm、最大トルク102.0kgm/2000rpmとした。トランスミッションは、ステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能なステアリングシフトをそなえるマニュアルモードつき5速AT。S55とS65 longは左ハンドルのみの設定。