ＳＬＲマクラーレン (メルセデス・ベンツ ＳＬＲマクラーレン) 199系 | 装備・スペック

2003年のフランクフルトショーで公開されたSLRマクラーレンはメルセデスベンツとレーシングカーコンストラクターであるマクラーレンが共同開発を行ったスーパースポーツモデルだ。メルセデスの歴史に伝説のレーシングカーとして名を残す'50年代の名車SLRをスタイリングモチーフとしたSLRマクラーレンは、最先端のレーシングテクノロジーをフィードバックした超高性能モデルである。そのボディモノコックはカーボンコンポジット材を採用することで軽量ながら圧倒的な高剛性を実現している。搭載されるパワーユニットはAMGが開発したスーパーチャージャー付の5.5リッターV8で、その最高出力は626ps/6500rpm、最大トルクは79.5kg-m/3250〜5000rpmを発生、0-100km/h加速はわずか3.8秒というパフォーマンスを秘めている。組み合わされるトランスミッションは5速ATとなり、駆動方式はコンベンショナルなRWDとなる。また、300km/hをはるかに超える最高速度を誇るSLRゆえ、C-BRAKEと呼ばれる炭素繊維強化セラミックディスクを採用した高性能ブレーキシステムも標準装備となる。

受注生産となるSLRマクラーレンはモノグレード展開となる。コクピット内に収まる電動調整カーボンバケットシートはドライバーの体格にあわせて3つのサイズが用意されるなど、オーナーに合わせた細かいオーダーも可能となっている。また左右で独立して温度調節が可能なエアコンディショナーやBOSE製オーディオなど、快適装備も標準装備となる。もちろん、高度な電子制御テクノロジーも採用するSLRはセンターコンソールに備わるスイッチによってシフトプログラムやトランクリッドに備わるアダプティブスポイラーの位置を調整することも可能となっている。

300km/hを超える最高速を謳うSLRマクラーレンゆえ、空力面にも細心の配慮がなされている。緊急ブレーキ時にはトランクリッドに備わるアダプティブスポイラーが立ち上がり、空気抵抗を増大することで後輪により強力なダウンフォースを発生させるエアブレーキ機能も備えている。