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ドゥーラ (ミツオカ ドゥーラ) M12E系 | 装備・スペック

ドゥーラ M12E系のカタログ情報。ドゥーラ M12E系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。


ミツオカ ドゥーラ グレード

車種名・グレード 発売年月 本体価格
(消費税込)
シフト 駆動 排気量 定員 ドア数

装備・スペック(ドゥーラ)

ミツオカドゥーラの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。気になる車種の比較も簡単。
プロフィール

我が国を代表するコーチビルダー、そして日本で10番目の自動車メーカーとなった光岡自動車。今日、ビュートやガリューといったクラシックテイスト溢れるオリジナルカーをリリースする光岡自動車は、1980年代初頭から50ccエンジンを搭載するゼロハンカーやメルセデスSSKをモチーフとするレプリカモデルを数多く手掛けてきた。1990年代に入ると日産シルビアをベースとしたクラシックカー風モデル"ラ・セード"を発表、大きな話題となった。ドゥーラはラ・セードに続いて1991年にリリースされたオリジナルカーで、いにしえのアメリカンスポーツカーをモチーフにした端正なエクステリアを有するコンバーチブルとなる。

グレード

ドゥーラのエクステリアは左右ドアやフロントウィンドウなどを除き、光岡自動車の手によってデザイン、製造されている。一方、シャシーやエンジンなどのメカニズム部分は1979年にデビューした4代目マスタングをベースとしており、搭載されるエンジンはフォード製の5リッターのV型8気筒OHVとなる。美しいカブリオレボディは前後にオリジナル部分が架装されることで全長、全幅とも大きく拡大、量産車とは一線を画す迫力を湛えている。本革シートやエアコンをそなえるキャビンは4人乗りとなり、トランスミッションはATのみの設定。生産は500台の限定生産であった。

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