スペクトロン (日本フォード スペクトロン) SS系 | 装備・スペック

スペクトロンはマツダ.ボンゴのOEM車として、86年11月にフォードブランドでデビューした。基本的にボンゴをベースとしながらも、フェイス周りやテールゲートなどに専用のデザインを取り入れていたのがポイント。また、ミドルルーフのことをスペクトロンでは「スタイリッシュルーフ」と呼んでいた。インテリアはボンゴのミドルグレード「GSX」に比べて多少高級感のある味付けが加えられており、対面対座やフルフラットなどの多彩なシートアレンジで優れた快適性を実現していた。搭載されるエンジンは91馬力の2Lディーゼルターボのみ。ミッションは５MTか４AT、駆動方式はFRかパートタイム４WDを選択できた。

スペクトロンは基本的に「XL-T」のみの単一グレード設定となっており、そのなかでFRとパートタイム４WDの駆動形式、５MTと４ATのミッションを選択することができた。しかし、93年10月にボンゴWAUXに相当するオフロード４WDモデルとして「モンタニュー」が設定された。パワートレーンは全車に２Lのインタークーラー付きディーゼルターボを搭載。最上級オフロードモデルの「モンタニュー」には、デュアルエアコンが標準で装備されていた。