イクシオン CP8系のカタログ情報。イクシオン CP8系のエンジン、トランスミッション、内外装の仕様、燃費情報など詳細なスペック情報を、最新グレードから過去モデルまで、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。
フォードのブランドを背負っているイクシオンだが、中身はマツダ.プレマシー。99年5月に登場し、03年9月まで生産されていたモデルだ。全長4325 ×全幅1695×全高1570mmというコンパクトボディながら、ウォークスルー可能な3列シート+7人乗りのパッケージングを成立させているのは、日本車ならではの発想だろう。その一方で、デュアル&サイドエアバッグやEBD付きABSを標準装備するあたり、輸入車らしい安全装備レベルとなっている。背の高いスタイリングが特徴で、ミニバンというよりは3列シートのワゴンと呼ぶべきディメンションだ。それもそのはず、01年12月のマイナーチェンジまでは、2列シート+5人乗りのワゴンもラインアップされていたのである。ちなみに3列目のシートは、フロア下に格納できる構造を持つ。格納時はワゴンとして活用できるのも魅力のひとつだ。搭載エンジンは1.8リッター直列4気筒DOHCで、最高出力は135馬力、最大トルクは16.5kg-m。
基本は1.8リッターエンジンの1グレードで、装備によりツーリングパッケージ/ナビゲーションパッケージ/スポーツパッケージの3タイプを用意している。ツーリングパッケージがベースグレード的な位置付けで、これにDVDタイプのナビを追加したのがナビゲーションパッケージだ。スポーツパッケージは唯一15インチとなり、195/55R15タイヤが装備され、ホイールもアルミ製。そのほかのグレードはFFが185/65R14、4WDが 195/65R14に、それぞれスチールホイールの組み合わせになる。駆動方式はFFがスタンダードで、ナビゲーションとツーリングでは4WDも選べる。 4WDでは全高が20mm増だ。ミッションは全車、コラム式の4速AT。
トヨタ | ホンダ | 日産 | BMW | 三菱 | ダイハツ | マツダ | スズキ | レクサス | スバル | メルセデス ベンツ | フェラーリ | ポルシェ | ボルボ | プジョー | フォルクスワーゲン | アルファロメオ
ガリバーの車買取 | 中古車買取査定フォーム | 中古車検索 | 中古車販売・購入 | ガリバー 謎