８００ (ユーノス ８００) TA系 | 装備・スペック

1993年10月、ユーノスブランドのトップモデルとして登場したのがユーノス800だ。弟分に当たるユーノス500の流れを汲んだそのスタイリングは、3ナンバーボディのボリューム感をさらに強調。全長4825mm、全幅1770mmという堂々としたサイズで高級パーソナルセダンらしい仕上がりを見せ、2700mmを超えるホイールベースによって居住空間にもより一層のゆとりが与えられている。また、量産車では世界初となるミラーサイクルエンジンの搭載も注目したいところ。これは吸気バルブの閉じるタイミングを遅くして、燃焼時の膨張比を拡大するというメカニズムを採用。さらに、スーパーチャージャーの一種であるリショルムコンプレッサーによる過給を行うことで、2.3リッターながら3リッター級の性能と2リッター級の経済性を両立したマツダの意欲作といえるエンジンだった。

200psの2.5リッターV型6気筒にはベーシックな25F、ABSやTCS、15インチアルミホイールなどを装備した25Fスペシャルパッケージ／クルージングパッケージ、25Gの4モデルを用意。25Fクルージングパッケージは本革シートがオプションで選べた。一方、シリーズにおける上位モデルと位置付けられた220psの2.3リッターV6ミラーサイクル搭載車には23MCと23MC-Vをラインナップ。最上級グレードの23MC-Vには本革シートや16インチアルミホイールが標準装備されていた。ちなみにグレードを問わずフルオートエアコンやパワーシートが採用されているあたり、さすがはユーノスブランドのトップモデルだ。1996年6月のマイナーチェンジで全車に運転席＆助手席エアバッグを標準装備。4WSなども設定された。年式やグレードを問わずトランスミッションは4速ATのみ。

ユーノスブランドが消滅した1996年以降も生産され続けたユーノス800は、それまでグレード名として使われていたネーミングを車名に格上げして“マツダ・ミレーニア”として展開。2003年まで生産された。