ハイゼット カーゴ (ダイハツ ハイゼット カーゴ) S320/S330系 | 装備・スペック

ダイハツを代表する車、ハイゼットの歴史は60年にさかのぼる。誕生当初はボンネットのあるFR車で登場。ボディ形状は当初からバンとトラックの2タイプが用意されていた。82年に6代目ハイゼットが登場するのにあわせて、アトレーハイゼットも誕生。この車が、現在のアトレーシリーズの礎となる。ハイゼットカーゴの名前がダイハツのカタログに登場したのは99年に9代目が発売されたときである。そして、05年の12月に10代目にあたる現行モデルのハイゼットカーゴが登場した。このモデルの最大の特徴は、それまでバン/トラックで共用していたシャシーが別体になったということだ（ハイゼットカーゴのホイールベースはクラス最長の2450ｍｍ）。独自に開発されたプラットフォームを持つハイゼットカーゴはクラストップレベルの荷室サイズ（２名乗車時で荷室長が1860ｍｍ、荷室高が1235ｍｍ、荷室幅が1375ｍｍ）を実現しているのである。また、770ｍｍの開口幅と、1010ｍｍの開口高を持つ大開口スライドドアや、使い勝手の良いバックドアや低荷室フロアも実現せせ、働く車としての使い勝手向上を実現させてもいるのである。

05年1月現在、ハイゼットカーゴに設定されているグレードは次の通り。協力ターボパワーで走りが自慢のターボクルーズ。仕事にもレジャーにも大活躍すること間違いなしのクルーズ。仕事が一段とはかどる装備が充実のデラックス。環境に優しいクリーンエンジン搭載のスペシャルクリーン。燃費も経済性も抜群の実力派スペシャルとなっている。用意されているトランスミッションはクルーズターボのみ４速ATと５速MT、それ以外が５速MTと３速ATとなっている。駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。エンジンは64馬力、50馬力、53馬力、45馬力をそれぞれ発する660ccのエンジンが用意されている。なお、ハイゼットカーゴにはデッキバンや、パネルバン、カーゴ２シーターなどの特装車シリーズも用意されている。