オプティ (ダイハツ オプティ) L800系 | 装備・スペック

92年、ミラをベースとした2ドアスペシャリティカーが軽自動車界に華々しくデビューした。ボディラインは流麗な曲面で構成されており、室内も質感の高いデザイン。なにより女性一人で乗るのが似合うそのコンセプトがウケた。また、さらに人気を確かなものにしたのが、クラシックシリーズ。一世を風靡した「レトロ風軽自動車」の走りともいえるモデルで、メッキを多用した外観と本革インテリアなどが人気だった。さらに派生車として人気のキャンバストップ仕様やスポーティなスポルトなども存在した。98年には軽自動車規格変更をうけて、モデルチェンジをすることになるが、二代目はさらに個性的。これが軽自動車初のサッシュレス4ドアハードトップであった。曲面を多用したデザインと豪華な内装というおおまかな部分は引き継ぐものの、大きく違ったのはトランクがついていたこと。デザイン的にもトピックとなるこのトランクは、フロントの大きなグリルとともに、グッと車の高級感を高めていた。ボディタイプは2種類で、ノーマルセダンタイプとスポーティなビークスシリーズというラインナップ。後に、クラシックシリーズとビークスシリーズという構成に変更した。

最終モデルのグレードは、大きく分けて3種類。64馬力の直列3気筒DOHCターボを搭載するスポーティモデルのビークスSと、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHCのクラシックリカ、48馬力の直列3気筒OHCのクラシックLスペシャルであった。ミッションは4ATと3ATで、ビークスSのみ5MTも選択可能であった。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定していた。