ワゴンＲ プラス (スズキ ワゴンＲ プラス) MA63系 | 装備・スペック

スズキのワゴンＲプラスは、新規格となったワゴンＲをベースに1.0リッターエンジンを搭載したリッターカーである。ボディサイズは全長3510mm×全幅1620mm×全高1660mmとしている。コラムシフト、足踏み式パーキングブレーキ、アームレスト付きベンチシートなどを組み合わせた室内は、窮屈さを感じることなく快適に乗ることができる。大型化されたシートは、ベンチタイプとはいえ優れたサポート性を持ち、座り心地もいい。使い勝手のいいシートアレンジはワゴンRを踏襲しているのも見逃せないポイントだ。搭載されるエンジンはオールアルミ製の１.0リッター直列４気筒DOHC。これにVVT機構を採用し、低.中速域のトルク向上、燃費性の向上に貢献している。最高出力70馬力／7000rpm、最大トルク9.7kgm／4500rpmを発生する NAのほかに、インタークーラーターボも用意されており、こちらは最高出力100馬力／6500rpm、最大トルク12.4kgm／3000rpmを発生する。両エンジンともパワフルでコンパクトカーとしては申し分のないパフォーマンスを発揮してくれる。

1.0リッターエンジンのNAとターボがラインナップされ、それぞれに2WDと4WDを用意。ミッションは全車コラムシフト4速ATとなる。NAモデルは装備の違いによるXV、XV　Lパッケージ、XV　Sパッケージの3グレードがラインナップされ、ターボはXT の1グレードのみの設定となっている。

00年のマイナーチェンジでは車名をワゴンRソリオとし、1.3リッター仕様を追加するなどラインナップの強化を図っている。ワゴンRワイドと呼ばれていた頃はワゴンRのシャーシを流用していたが、プラスとなったのを機にパーツのほとんどを専用で開発。安全対策もしっかりと施され、00年の欧州安全基準にもしっかりと対応している。