ジムニー シエラ (スズキ ジムニー シエラ) JB43系 | 装備・スペック

77年に軽自動車のジムニーに800ccエンジンを搭載したジムニー8が誕生したが、これが小型4WD車ジムニーシエラのルーツとなる。その後82年にはジムニー1000、93年には1300ccエンジンを搭載したジムニー1300シエラが登場。その流れを汲んで’98年に誕生したジムニーワイドが名称を変更して、ジムニーシエラが生まれた。骨格に強靭なラダーフレーム構造を採用したジムニーシエラの高い走破性は、30年以上にわたってスズキのブランドネームを守り続けてきた小型オフロード車のジムニー譲り。しかも、オフロードの走破性に加えて一般路での乗り心地までも両立させることで、オンロード、オフロードともにこなせるオールマイティな本格４×４に仕上がっている。軽自動車のコンパクトな3ドアボディをベースに、1.3リッターのオールアルミ製 DOHCエンジンや、走行中に2WDと4WDの切りかえがスイッチ操作で快適に行なえるドライブアクション4×4を搭載。さまざまな路面状況に素早く対応できる高次元の走行性能と、豊富な装備による高い快適性が自慢だ。

05年1月現在ジムニーシエラのグレードはシンプルに1種類のみが設定され、５速マニュアルか4速オートマがチョイスできる。心臓部には、運転状況に対応しながら吸気バルブの開閉時期を切りかえる、可変バルブタイミング機構付き1.3リッターDOHCエンジンを搭載。低中速域では力強く、高速域では爽快な走りを実現し、市街地から高速道路、そして高低差が激しいオフロードまで、さまざまな場面でパワフルな走行を体感できる。運転席.助手席シートヒーターをはじめ、エアコン、キーレスエントリー、パワーステアリング、パワーウィンドウ、パワードアロックなどはすべて標準で装備。荷物の大きさや量に合わせて自由なアレンジを可能にした、分割可倒式リアシートも実用性抜群だ。

軽量衝撃吸収ボディ.ＴＥＣＴ［テクト］を採用すると同時に、運転席.助手席ＳＲＳエアバッグや、滑りやすい路面でのブレーキング時のタイヤロックを防ぐ４輪ＡＢＳを標準装備。オフロードの走破性や一般道路での快適性に加え、安全性能も言うことなしのレベルに仕上がっている。